โดยทั่วไปองค์ประกอบยึดกลมีฟังก์ชั่นของการให้การสื่อสารที่ควบคุมในสายส่งไฟฟ้าระหว่างองค์ประกอบหมุนและองค์ประกอบหมุนในเครื่อง องค์ประกอบการเชื่อมต่อโดยทั่วไปจะเรียกว่าข้อต่อ งานหลักของข้อต่อมีดังนี้การเชื่อมต่อและแยกเพลาส่งกำลังและช่วงเวลาขจัดความไม่สม่ำเสมอระหว่างแกนเพลาและแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน

ในขณะที่ปฏิบัติภารกิจเหล่านี้ ดังนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าหรือปลดการเชื่อมต่อเพลาทั้งสองจะต้องติดตั้งและถอดแกนเชิงกลโดยไม่ต้องเคลื่อนย้ายเพลา

ปัจจัยที่สำคัญที่สุดสำหรับข้อต่อคือความไม่สมดุลระหว่างแกนเพลาระหว่างการประกอบหรือการใช้งาน ความผิดปกติเหล่านี้ประกอบด้วยการเบี่ยงเบนระหว่างแกนเพลาเนื่องจากข้อผิดพลาดในการติดตั้งหรือการยืดตัวเนื่องจากความร้อนและมีรัศมีแนวแกนมุมเชิงมุมและแรงบิด นอกจากนี้องค์ประกอบที่สำคัญอีกประการสำหรับข้อต่อคือแกนของเพลาทั้งสองที่จะเชื่อมต่อซึ่งกันและกันอยู่ในทิศทางเดียวกัน

โดยทั่วไปแล้วเพลาที่ใช้ระหว่างเครื่องยนต์และใบพัดบนเรือเพลาที่ใช้ในระบบการเคลื่อนที่ของเครนสะพานและเพลายาวที่ใช้ในเครื่องจักรสิ่งทอบางประเภทมีข้อต่อเพลาเชิงกล

อีกตัวอย่างหนึ่งของตัวยึดเชิงกลคือข้อต่อ ในเงื้อมมือผู้ติดต่อสามารถเป็นได้ทั้งกลไกและอาจขึ้นอยู่กับเหตุการณ์ทางกายภาพเช่นแรงเสียดทาน คลัทช์ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นห้ากลุ่ม: คลัตช์เชิงกลคลัทช์แบบนิวเมติกกลศาสตร์คลัทช์แบบเครื่องกลไฟฟ้าคลัทช์แบบแม่เหล็กไฟฟ้าและคลัชแบบอัตโนมัติ

หลักการทำงานของข้อต่อนั้นขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่อของด้านหนึ่งกับเพลาหมุนคงที่และอีกด้านหนึ่งกับเพลาหมุน ไม่มีการลื่นไถลระหว่างพื้นผิวสัมผัสและเพลาทั้งสองหมุนด้วยความเร็วเดียวกัน

การทดสอบการเชื่อมต่อทางกลดำเนินการในห้องปฏิบัติการขั้นสูงให้สอดคล้องกับวิธีการและมาตรฐานที่เผยแพร่โดยองค์กรในและต่างประเทศ