V praxi sa systémy certifikácie E-Mark a e-Mark v skutočnosti nelíšia. Certifikácia E-Mark je založená na nariadeniach Európskej hospodárskej komisie Organizácie spojených národov, zatiaľ čo certifikácia e-Mark je založená na smerniciach vydaných Európskou úniou.
Základom oboch aplikácií je v skutočnosti to, či systém, časti, komponenty a samostatné technické komponenty motorových vozidiel spĺňajú príslušné regulačné požiadavky. Stručne povedané, oba certifikačné systémy majú podobné charakteristiky a majú rovnaký význam a prístup.
V krajinách Európskej únie je povinné získať osvedčenie o elektronickej značke, aby sa mohli uviesť na trh systémy motorových vozidiel, ich súčasti, komponenty a samostatné technické komponenty. Certifikát E-Mark sa nevyžaduje. Tento dokument dokazuje, že výrobcovia týchto výrobkov spĺňajú základné požiadavky z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky a ochrany životného prostredia.
V našej krajine vydalo ministerstvo vedy, priemyslu a technológie nariadenie o typovom schválení (661 / 2009 / AT) o všeobecnej bezpečnosti motorových vozidiel a prívesov, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených na tieto účely. Toto nariadenie je založené na smernici 2009 / 661 / EÚ uverejnenej v krajinách Európskej únie v 2009. Táto smernica opisuje všeobecné bezpečnostné požiadavky na motorové vozidlá, požiadavky na typové schválenie prípojných vozidiel a systémov a ich jednotlivé technické komponenty. Cieľom uvedeného nariadenia uverejneného v našej krajine je tiež zabezpečiť súlad s bezpečnosťou na cestách a premávkou pri výrobe a používaní motorových vozidiel a chrániť ľudské zdravie a prírodné prostredie. Predpis upravuje požiadavky typového schválenia pre bezpečnosť častí, komponentov, systémov a samostatných technických komponentov vyrobených pre motorové vozidlá a ich prípojné vozidlá.
Výrobky označené elektronickou značkou majú v Európskej únii neobmedzený prístup a môžu sa spotrebiteľom ponúkať bez ďalších skúšok, hodnotení alebo iných označení zhody. Elektronická značka sa okrem toho považuje za platnú v iných krajinách mimo Európy, pretože vzorom požiadaviek na súlad s Európskou úniou.
Túžba po globálne harmonizovaných potrebách viedla k vývoju dvoch rôznych nariadení v Európe. Prvý z nich vyvinula Európska komisia s cieľom dosiahnuť spoločnú dohodu pre všetky krajiny Európskej únie. Vozidlá posudzované a schválené podľa smerníc Európskej únie sú označené malým písmenom „e. Druhá bola vytvorená Európskou hospodárskou komisiou OSN. Toto nariadenie je však celosvetovo uplatniteľné. Vozidlá certifikované podľa právnych predpisov OSN sú označené veľkým písmenom „E ..
Výrobcovia sa preto museli v priebehu rokov rozhodnúť medzi týmito dvoma nariadeniami. V niektorých prípadoch boli výrobcovia požiadaní, aby mali oba dokumenty. Európska komisia potom zjednodušila schvaľovanie svojich vozidiel prispôsobením svojich vlastných predpisov predpisom OSN.
Medzitým musia všetky ostatné stroje, ktoré nespĺňajú definíciu vozidiel alebo traktorov v predpisoch o typovom schválení, vyhovovať smerniciam pre nový prístup s označením CE. Patria sem poľnohospodárske stroje, stavebné stroje, vysokozdvižné vozíky a pozemné vozidlá.
Certifikačné práce E-značka a e-značka sa zameriavajú hlavne na dva hlavné výhody:
Pri výrobe a prevádzke motorových vozidiel musia byť plne kompatibilné so štruktúrou ciest a musia zodpovedať bezpečnosti premávky.
Okrem toho by počas používania nemala poškodzovať ľudské zdravie a prírodné prostredie.
V tejto súvislosti je dôležité, aby výrobcovia mali tieto osvedčenia, aby dokázali svoju kvalitu a účel výroby. V skutočnosti bez tohto dokumentu nie je možné uvádzať výrobky na trh do krajín Európskej únie a do iných zahraničných krajín, spoločnosti musia tieto postupy dodržiavať.
Prílohy k týmto predpisom obsahujú skupiny výrobkov, na ktoré sa certifikácia vzťahuje. Napríklad diaľkové alebo stretávacie svetlomety 01, reflektory motorových vozidiel 03, motorové vozidlá 04 a osvetlenie zadnej dosky ich prívesu, signálne svetlá motorových vozidiel 06 a ich prípojné vozidlá, zrážka 08 proti 10 ochrana je kódovaná ako brzdy vozidla 12.
Podobne kotvy bezpečnostných pásov 14, bezpečnostné pásy 16, kotvové systémy, detské zadržiavacie systémy, sedadlá 17, upevnenie a opierky hlavy, predné hmlové svetlá 19 motorových vozidiel, 28 zvukové výstražné zariadenia, 34 predchádzanie nebezpečenstvu požiaru, motorové vozidlá a prívesy 38 svetlá, bezpečnostné okná 43, detské zadržiavacie systémy na motorových vozidlách 44 a riadiaci systém 79.
V certifikačných systémoch E-Mark a e-Mark, ktorých všeobecné štruktúry sú veľmi podobné, sú značky, ktoré sa majú umiestniť na tieto dokumenty, veľmi blízko pri sebe. Jediným rozdielom je použitie malých písmen „e nezávislosti“ v smerniciach Európskej únie a veľkých písmen „E Birleşmiş v predpisoch OSN. Je to ako,
Podľa smerníc Európskej únie sú certifikačnými kódmi krajín e1 Nemecko, e2 Francúzsko, e3 Taliansko, e4 Holandsko a e5 Švédsko.
Organizácia Spojených národov Európsky certifikačný kód krajiny v súlade s pravidlami hospodárskej komisie E1 Nemecko, E2 Francúzsko, Taliansko E3, E37 Turecko, Japonsko a E43 E47 v tvare Južná Afrika.
Inými slovami, značka e3 na určitých skupinách výrobkov znamená, že tento výrobok je talianskeho pôvodu a je držiteľom osvedčenia o elektronickej značke v rámci smerníc Európskej únie. Nápis na E37 výrobku v rámci tohto výrobku z Turecka a že Organizácia Spojených národov predstavuje, že má certifikát E-známky v právnymi predpismi.
Pri kódovaní sa spravidla definuje definícia podobná R44-04. Napríklad sa toto kódovanie na bezpečnostnom sedadle automobilu považuje za vyrobené v súlade so základnými bezpečnostnými požiadavkami v súlade s bezpečnostnou normou Európskej únie. Posledné dve číslice sú číslom verzie normy.
Pri výrobe týchto kódov sa kontroluje systém riadenia kvality výrobných spoločností a výrobky sa podrobujú potrebným osobitným testom. Typové schválenie sa môže udeliť pre celé vozidlo alebo jeho časti. Homologizácia vozidla je založená na homologizácii jednotlivých komponentov. Typové schválenia vydávajú orgány cestnej dopravy. Testy a kontroly, ktoré sa majú uplatniť, však vyžadujú príslušné orgány.
Hlavné skupiny výrobkov, na ktoré sa v súčasnosti vzťahuje žiadosť o elektronickú značku, sú: prípojné vozidlá, svietidlá, svetlomety, brzdové systémy, bezpečnostné pásy, zámky vozidiel, sedadlá vozidiel, bezpečnostné pásy a sedadlá pre deti, reflektory, predné hmlové svetlá, opierky hlavy, zrážka. ochranné systémy a skúšky nárazom spredu a zozadu.
Stručne povedané, certifikácia E-Mark alebo e-Mark pre mnohé časti a elektronické súčiastky vozidla, ako sú automobily, motocykle, pneumatiky, svetlá, predné sklo, spätné zrkadlá, brzdové doštičky a podobne, podľa smerníc Európskej únie a predpisov OSN. to je robené. Tento dokument dokazuje, že výrobky spĺňajú požiadavky príslušných smerníc alebo nariadení. Zákonne sa môžu uvádzať na trh a sprístupňovať spotrebiteľom iba výrobky označené touto značkou.
Najprv sa určí, či organizácia spĺňa povinné požiadavky normy a či má postupovať do ďalšej fázy.
Skontroluje sa, či boli vypracované potrebné postupy a audity a či je pripravenosť vašej inštitúcie na hodnotenie skontrolovaná.
Zistenia, ktoré sa vyskytnú v prvých dvoch etapách, sa vyhodnotia a po preskúmaní všetkých nápravných opatrení sa začne príprava dokumentov.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
