Allerlei soorten vervuiling, inclusief geluid, warmte en straling, die door woningen en industriële installaties in de atmosfeer worden geloosd, worden emissies genoemd. Zware metalen vrijkomen in de lucht, rookgassen (koolmonoxide, koolstofdioxide, zwaveldioxide, verschillende stikstofoxiden), zwevende deeltjes, dioxinefuran, formaldehyde, waterstofsulfide, salpeterzuur, polyaromatische koolwaterstoffen (PAK's), cyanide, zwavelzuur, totale organische koolstof (TOC) ) en vluchtige organische stoffen (VOC) veroorzaken luchtvervuiling.
Voertuigmotoren emitteren bijvoorbeeld emissies en emissies worden beperkt door wettelijke voorschriften en normen. Een aanzienlijke hoeveelheid luchtvervuiling in de wereld wordt veroorzaakt door motorvoertuigen.
Wereldwijd is de hoeveelheid stikstofoxide die van nature wordt geproduceerd door bacterieel, vulkanisch effect en bliksem veel groter dan door de mens veroorzaakte emissies. Door de mens veroorzaakte emissies zijn hoofdzakelijk toe te schrijven aan het gebruik van fossiele brandstoffen (met name als gevolg van fossiele brandstoffen die worden gebruikt bij de elektriciteitsopwekking en in motorvoertuigen).
De belangrijkste bronnen van zwaveldioxide zijn het gebruik van fossiele brandstoffen, verbranding en de omzetting van houtpulp in papier. De verbranding van kolen is goed voor 50 procent van de jaarlijkse wereldwijde uitstoot van zwaveldioxide.
Wanneer brandstof efficiënt wordt gebruikt, worden koolstofdioxide en water gevormd als de belangrijkste bijproducten. Als zuurstof echter beperkt is, treedt onvolledige verbranding op en komt koolmonoxide vrij. Niet-actieve en langzaam rijdende voertuigen stoten bijvoorbeeld koolmonoxide uit. Sterker nog, driekwart van de koolmonoxide-emissies worden veroorzaakt door wegvoertuigen.
Deeltjesvormige stoffen die de lucht vervuilen, komen ook uit vele verschillende bronnen. De grootste bronnen zijn echter wegvoertuigen en industriële verbrandingsinstallaties en -processen.
Koolwaterstoffen worden uitgestoten door de verdamping van benzine, door onvolledige verbranding, door het lekken van aardgas uit distributiesystemen en door de verdamping van oplosmiddelen die worden gebruikt in industriële processen.
De emissietests die door de bevoegde autoriteiten worden uitgevoerd, voldoen aan de methoden en normen die zijn gepubliceerd door binnen- en buitenlandse organisaties.
De aanvraag wordt ontvangen, het contract en vervolgens het product, het voertuig en de voertuigen waarvoor, welk soort service precies wordt bepaald.
De noodzakelijke laboratoriumomgeving wordt voorbereid en de door de organisatie gevraagde producten, hulpmiddelen en instrumenten worden getest door experts met de referentie van de bestaande normen en er worden metingen verricht.
De gegevens die zijn verkregen als resultaat van zorgvuldig uitgevoerde tests, metingen en analyses worden geëvalueerd en geaccrediteerde goedgekeurde rapporten worden ingediend door deskundige ingenieurs.
U kunt ons vragen om ons formulier in te vullen om een afspraak te maken, voor meer gedetailleerde informatie of om een evaluatie aan te vragen.
