기존 철근 콘크리트 구조물의 상태 평가는 일반적으로 구조물의 건전성에 문제가 있거나 구조물이 안전 요구 사항을 충족하는지에 대한 우려가 있는 경우 수행됩니다. 예를 들어 강도 평가 연구(하중 시험)는 지진 후 구조물이 손상되었는지 여부를 결정하거나 구조물이 다른 목적으로 사용될 것인지 여부를 결정하기 위해 수행됩니다.

American Concrete Institute(ACI)에서는 구조용 콘크리트에 대한 ACI 318 건축 규정 요구 사항 표준과 기존 콘크리트 구조물의 하중 테스트에 대한 ACI 437 코드 요구 사항 표준의 두 가지 별도 표준을 개발했습니다.

하중 강도 테스트에는 구조물의 응답 측정과 함께 사전 결정된 하중의 적용이 포함됩니다. 이 테스트에서는 주로 편차 측정이 이루어집니다. 그러나 회전, 응력, 균열 폭, 음향 방출 및 기타 측정도 수행할 수 있습니다.

구조물의 강도평가에 널리 사용되는 재하강도시험은 주로 구조물의 건전성이 의심되는 경우, 구조물이 해체 후 다른 용도로 사용될 경우 등의 목적으로 시행된다. 구조물에 적용된 과부하 및 구조물을 강화해야 하는 경우.

하중 테스트 중에 구조물의 거동과 강도는 다양한 방식으로 평가됩니다. 따라서 부하 테스트 프로토콜을 표준화하고 특정 허용 한계를 설정하는 것이 매우 중요합니다. 이러한 방식으로만 구조가 의도한 용도에 대해 안전한지 확인할 수 있습니다. 이런 점에서 위에서 언급한 ACI 표준은 중요하며 수년 동안 널리 사용되어 왔습니다. 이 방법은 간단하고 구현하기 쉽습니다.

콘크리트 구조물의 강도 평가는 물리적 하중 시험 방법을 사용하여 이루어집니다. 물리적 하중 시험은 전단 강도 또는 결합 강도를 확인하는 데 더 적합하지만 구조물의 유연성 또는 축 방향 능력 문제를 확인하는 데에도 사용됩니다.

구조물의 정적 및 동적 하중은 구조적 문제를 일으킬 수 있는 응력, 변형 및 변위를 유발할 수 있습니다. 이것이 바로 내하중 시험이 교량 및 터널과 같은 건물 설계 및 구조물의 매우 중요한 부분인 이유입니다.