De mest almindelige typer af kraner, der anvendes til byggeri er mobile (mobile), tårn og Derrick kraner. Derrickkraner er specialudviklede kraner til højhuse. Mobilkraner med hundredvis af forskellige konfigurationer kan have teleskop- eller burbom eller gå på gummihjul eller paller.

Mobilkranens bue-type kan flyttes i næsten enhver retning og kan udvides eller forkortes ved at tilføje eller fjerne nye bomme. De teleskopiske bomme består af sammenflettede rørafsnit, som forlænges eller trækkes tilbage af en hydraulisk cylinder.

Mobilkraner fremstilles i forskellige kapaciteter efter behov, fra små og meget mobile typer til større typer fra 15 til 80 tons. Når kapaciteten øges, øges naturligvis medarbejdernes sundhedsrisici og virksomhedens sikkerhedsrisici, som skabes af de byrder, den bærer.

Mobilkraner skal primært anvendes af uddannede og erfarne operatører. I konstruktion løftes ubalancerede belastninger ofte, transporteres og placeres. Dette er altid en fare.

Mobilkraner er selvkørende køretøjer og har høj mobilitet. Derfor foretrækkes det i arbejdsmiljøer, hvor jordforholdene er ugunstige, og der kræves langtidsarbejde i små områder. Under visse forhold kan mobilkraner også bruges ved montering på lastbil. Kort sagt kan mobilkraner bevæge sig i et bestemt område og generelt arbejde med flere faste enheder.

De standarder, der træffes som grundlag for kontrol- og inspektionsarbejdet udført af de kompetente myndigheder, er som følger:

• TS EN 13000 + A1 Kraner - Mobilkraner

• TS EN 13001-3-2 Kraner - Generel konstruktion - Del 3-2: Verifikation af grænsevilkår og overensstemmelse af tovværk i tovviklingssystemer

• TS 10162 Mobilkraner - Drum og remskive dimensioner

• TS ISO 8566-2 Kraner - Kabiner - Del 2: Mobilkraner