-testleri.jpg "Akseltest")
Generelt kaldes den del, der overfører rotationsbevægelsen fra differentialet til hjulene, akselakslen. Generelt er der to aksler på højre og venstre side af differentialet. Der er fræsere på indersiden af akslerne. Disse fræsere bevæger sig til akseltandhjulene. Den ydre ende af akslen er generelt flangeformet. Overførslen af bevægelse til hjulene sker via denne flange.
Da akslerne arbejder under overdreven belastning, kan de bøje eller endda knække, nogle gange på grund af førerfejl og nogle gange på grund af fabrikationsfejl. Derudover udløber akslerne efter en vis brugstid på grund af overbelastning og udskiftes med en ny.
Frie aksler bruges generelt i lastbiler og tunge lastbiler. Her bærer akselakslen ikke køretøjets belastning, dens opgave er kun at overføre rotationsbevægelsen fra differentialet til hjulene. Halvfrie aksler bruges dog i biler, pickups og lette erhvervskøretøjer. Disse aksler bærer lasten af køretøjet og giver rotationsbevægelsen til hjulet.
For at få den højeste effektivitet fra akslerne, er det nødvendigt at være opmærksom på den periodiske vedligeholdelse af køretøjet samt den omhyggelighed, der skal udvises. For eksempel vil afrevne eller smurte ledbælge beskadige akslerne og akselakslerne. I tilfælde af kraft og stød kan der forekomme bøjning af akslerne.
Denne situation destabiliserer køretøjet. Hvis køretøjet bruges for meget, kan der opstå slid og hærdning af aksellejerne. Hvis pakningerne i akslen er defekte, kan der opstå olielækager, og bremsesystemet kan blive beskadiget.
Akseltest udført af autoriserede institutioner udføres i overensstemmelse med EU's ECE R-13 regulativ (godkendelse af bremser på R-13 motorkøretøjer). Hvis køretøjets aksel er blevet testet og rapporteret inden for dette regulativs anvendelsesområde, er den virksomhed, der producerer køretøjet, undtaget fra typegodkendelsesprøvninger.
Af denne grund får producenterne testet og rapporteret akslerne i denne sammenhæng. Akseltest udført af autoriserede institutioner er baseret på indenlandske og udenlandske standarder.
Ansøgningen er modtaget, kontrakten og derefter det produkt, køretøj og køretøjer, for hvilken slags service er bestemt nøjagtigt.
Det nødvendige laboratoriemiljø er udarbejdet, og de produkter, værktøjer og instrumenter, som organisationen anmoder om, testes af eksperter med henvisning til eksisterende standarder, og der foretages målinger.
De data, der opnås som følge af omhyggeligt gennemførte tests, målinger og analyser, evalueres, og godkendte godkendte rapporter indgives af eksperter.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
-testleri.jpg "Akseltest")
