На практика системите за сертифициране по E-Mark и e-Mark не са различни. Сертифицирането по E-Mark се основава на регламентите, издадени от Икономическата комисия на ООН за Европа, докато сертифицирането по e-Mark се основава на директиви, издадени от Европейския съюз.
Всъщност основата на двете приложения е дали системата, частите, компонентите и отделните технически компоненти на моторните превозни средства отговарят на съответните регулаторни изисквания. Накратко, и двете системи за сертифициране имат сходни характеристики и имат същото значение и подход.
В страните от Европейския съюз е задължително да се получи сертификат за електронна маркировка, за да се въведат на пазара системите, частите, компонентите и отделните технически компоненти на моторните превозни средства. Сертификатът E-Mark не се изисква. Този документ доказва, че производителите на тези продукти отговарят на основните изисквания по отношение на безопасността на движението и опазването на околната среда.
В Турция Министерството на науката, промишлеността и технологиите е издало Регламент за типово одобрение (661 / 2009 / AT) относно общата безопасност на моторните превозни средства и ремаркета, системите, компонентите и отделните технически възли, предназначени за тях. Този регламент се основава на директивата 2009 / 661 / ЕС, публикувана в страните от Европейския съюз в 2009. Настоящата директива описва общите изисквания за безопасност на моторните превозни средства, изискванията за типово одобрение за ремаркета и системи и техните отделни технически компоненти. Посоченият регламент, публикуван у нас, също има за цел да осигури спазването на пътищата и безопасността на движението по време на производството и използването на моторни превозни средства и да защити човешкото здраве и природната среда. Регламентът регламентира изискванията за типово одобрение за безопасността на части, компоненти, системи и отделни технически компоненти, произведени за моторни превозни средства и техните ремаркета.
Продуктите, обозначени като e-Mark, имат неограничен достъп в Европейския съюз и могат да бъдат предлагани на потребителите без допълнителни тестове, оценки или други маркировки за съответствие. Освен това, e-Mark се счита за валиден в други страни извън Европа, тъй като моделира изискванията за съответствие на Европейския съюз.
Желанието за глобално хармонизирани нужди доведе до разработването на две различни регламенти в Европа. Първата от тях е разработена от Европейската комисия с цел да има общ режим за всички страни от Европейския съюз. Превозните средства, оценени и одобрени в съответствие с директивите на Европейския съюз, са маркирани с малка буква „Е .. Другата е създадена от Икономическата комисия на ООН за Европа. Този регламент обаче е глобално приложим. Превозните средства, сертифицирани в съответствие с правните разпоредби на ООН, са маркирани с главна буква "Е ..
Поради това производителите трябваше да избират между тези две регламенти през годините. В някои случаи производителите бяха помолени да имат и двата документа. След това Европейската комисия опрости одобренията си за превозни средства, като прие свои собствени регламенти към регламентите на ООН.
Междувременно всички други машини, които не отговарят на определението за превозни средства или трактори в регламентите за типово одобрение, трябва да отговарят на директивите на Новия подход на маркировката CE. Те включват селскостопанска техника, строителна техника, мотокари и транспортни средства.
Работата по сертифициране по E-Mark и e-Mark се фокусира основно върху две основни ползи:
При производството и експлоатацията на моторните превозни средства те трябва да бъдат напълно съвместими със структурата на магистралите и да отговарят на безопасността на движението.
Освен това, тя не трябва да навреди на човешкото здраве и на околната среда по време на употреба.
В тази връзка е важно производителите да притежават тези сертификати, за да докажат качеството и предназначението на производството. Всъщност, без този документ, не е възможно да се предлагат продукти на страните от Европейския съюз и други чуждестранни държави, а компаниите трябва да спазват тези практики.
Приложенията към тези регламенти включват продуктовите групи, обхванати от сертифицирането. Например, фарове за дълги или къси светлини 01, рефлектори на моторни превозни средства 03, моторни превозни средства 04 и осветяване на задната плоча на техните ремаркета, сигнални светлини на моторни превозни средства 06 и техните ремаркета, сблъсък 08 срещу 10 защитата е кодирана като 12 Vehicle brakes.
По същия начин 14 Анкери за предпазни колани, 16 Предпазни колани, анкерни системи, системи за обезопасяване на деца, 17 Седалки, стойки и облегалки за глава, предни фарове за мъгла 19 на моторни превозни средства, 28 Звукови предупредителни устройства, 34 Предпазване от пожар, 38 Моторни превозни средства и ремаркета лампи, предпазни прозорци 43, детски седалки за моторни превозни средства 44 и кормилна система 79.
В системите за сертифициране по E-Mark и e-Mark, чиито общи структури са много сходни, знаците, които трябва да се поставят върху тези документи, са много близки. Единствената разлика е използването на малки букви “e в директивите на Европейския съюз и главни букви“ E Birleşmiş в правилата на ООН. Това е като,
Според директивите на Европейския съюз, сертификационните кодове на страните са e1 Германия, e2 Франция, e3 Италия, e4 Холандия и e5 Швеция.
сертифициране на ООН в съответствие с кодовете на страните от регламентите на Европейската икономическа комисия, E1 Германия, E2 Франция, Италия E3, E37 Турция и Япония е под формата E43 E47 Южна Африка.
С други думи, марката e3 върху определени продуктови групи показва, че този продукт е с италиански произход и притежава сертификат за e-Mark в рамките на директивите на Европейския съюз. Табелата на продукт E37 на този продукт с произход от Турция и че Организацията на обединените нации декларират, че притежават сертификат за Е-марка в рамките на законовите разпоредби.
Обикновено, когато се кодира, се прави дефиниция, подобна на R44-04. Например, това кодиране на автомобилна седалка се счита, че е произведено в съответствие с основните изисквания за безопасност в съответствие със стандарта за безопасност на Европейския съюз. Последните две цифри са номерът на версията на стандарта.
При изготвянето на тези кодове се контролира системата за управление на качеството на производствените предприятия и продуктите се подлагат на необходимите специални тестове. Типовото одобрение може да се даде за всички или за части на превозното средство. Одобрението на превозното средство се основава на одобрението на отделните компоненти. Типовите одобрения се издават от органите за автомобилен транспорт. Въпреки това, компетентните органи изискват изпитванията и контрола, които трябва да бъдат приложени.
Основните групи продукти, които понастоящем са обхванати от заявлението за електронна маркировка, са: ремаркета, лампи, фарове, спирачни системи, предпазни колани, ключалки на превозни средства, седалки на превозни средства, обезопасителни колани и седалки за деца, рефлектори, предни фарове за мъгла, облегалки за глава, сблъсък системи за защита и изпитвания на удар отпред и отзад.
В обобщение, сертифициране по E-Mark или e-Mark в съответствие със стандартите за безопасност за много части на превозни средства и електронни компоненти за превозни средства, като автомобили, мотоциклети, гуми, лампи, тя е направена. Този документ доказва, че продуктите отговарят на изискванията на съответните директиви или регламенти. Само продукти, носещи тази марка, могат да бъдат законно продавани и предоставени на потребителите.
Първо се определя дали организацията отговаря на задължителните изисквания на стандарта и дали да премине към следващия етап.
Проверява се дали са разработени необходимите процедури и одити и ли е разгледана готовността на вашата институция за оценка.
Констатациите, които възникват през първите два етапа, се оценяват и след преглед на всички коригиращи действия се започва подготовката на документа.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
